El Incoterm FOB es una de la serie de regulaciones establecidas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) para simplificar el intercambio de mercancías a nivel global: los Incoterms.
Establecido únicamente para el transporte marítimo, el Incoterm FOB no solo es uno de los primeros Incoterm establecidos desde su publicación en 1936, sino que junto con el Incoterm CIF es uno de los más comunes a la fecha.
¿Qué es FOB?
El Incoterm FOB recibe sus siglas por la frase Free On Board, la cual se traduce como Franco a bordo.
Si bien es técnicamente muy similar al Incoterm FAS, la principal característica de FOB es que el vendedor debe realizar la carga de la mercancía, por lo que asume más riesgos y responsabilidades.
¿Cómo funciona el Incoterm FOB?
Bajo estas condiciones, el exportador o vendedor se hace responsable por la mercancía desde que sale de su bodega hasta que es cargada en el buque. Posteriormente, los riesgos y responsabilidades se transmiten al comprador.
Responsabilidades del comprador
Documentos
Adicional a los documentos que recibe y corren a cargo del vendedor, el comprador debe tener presente cualquier documentación relacionada con el trámite de importación, como recibos, facturas o cualquier otro que solicite la autoridad aduanal.
Términos de entrega y flete
Una vez que el vendedor realiza la carga de los bienes en el buque, el resto de la responsabilidad radica en el comprador. Esto incluye la descarga y el transporte hasta su almacén en el destino.
Seguro
Si bien no es obligatoria la adquisición de un seguro, en caso de que ambas partes acuerden asegurar la mercancía, una vez que se transfieren los riesgos y responsabilidades, el comprador debe encargarse del seguro.
Despacho de aduanas
El proceso de importación es responsabilidad del comprador, por lo que cualquier documentación, cargo o tarifa deberá ser cubierta por él.
Responsabilidades del vendedor
Carga y descarga
El proceso de carga de la mercancía al buque corre a cargo del exportador, sin embargo, la descarga ya se encuentra en el lado del importador una vez que llega a su destino.
Documentos
Los principales documentos que el exportador tiene que procurar durante el procesos están:
- Carta porte
- Factura comercial
- Certificado de seguro (en caso de que acuerden la cobertura de las mercancías)
- Lista de empaque
- Licencia de exportación
Términos de entrega y flete
El proceso empieza cuando el vendedor traslada la mercancía de su almacén hasta el punto donde el buque del comprador recibirá la mercancía. Los costos de mantenimiento y transporte, así como la carga de los productos.
Seguro
No existe obligación de la adquisición de un seguro, pero el Incoterm admite si, ambas partes lo acuerdan, que se contrate un seguro de crédito comercial. Cabe mencionar que la transferencia de responsabilidades y riesgos incluyen al seguro.
Despacho de aduanas
La liberación del producto para su exportación es responsabilidad del vendedor, por lo que debe llevar a cabo los procedimientos, reunir la documentación y cubrir los costos.
Cómo calcular el Incoterm FOB
Desde el punto de origen, el vendedor debe contemplar los costos del mantenimiento, transporte y carga de los productos, así como los cargos de exportación. En contraste, el comprador debe considerar entre sus costos los costos asociados al transporte de la mercancía una vez que los recibe por parte del exportador.
Respecto a costos relacionados al seguro, todo dependerá si ambas partes concuerdan en la adquisición del seguro.
Incoterm FOB Ventajas y Desventajas
Ventajas. Para muchos vendedores y compradores una de las alternativas más recurridas en transporte marítimo, especialmente porque permite tener un mayor control del proceso y los costos relacionados que les corresponde a cada uno.
Desventajas. Las condiciones poco favorables serán, especialmente, para importadores o exportadores poco familiarizados con procesos o experimentados en exportación. En esa línea, otros esquemas como el Incoterm CIF pueden resultar más convivientes en sus primeras comprar internacionales.
¿Cuál es la diferencia entre Incoterms FOB, DAt o DPU, FAS, Ex Works y CIF?
Como mencionamos anteriormente, la principal diferencia de FOB con otros Incoterms aplicables a transporte marítimo como FAS es que el vendedor también adquiere una responsabilidad de la carga de la mercancía en el buque. En el caso de CIF, la obligación de adquirir un seguro es lo que los distingue, así como de que el vendedor es quien asume costos y flete.
En el caso de Ex Works o DAT (el cual fue reemplazado por DPU en la edición 2020), es importante recordar que ambos Incoterms se adaptan a cualquier tipo de transporte, por lo que incluyen transacciones en las que existe un uso mixto de vías, como terrestre, aérea o marítimo.
Para revisar los Incoterms actualizados y revisar la diferencia con otros, puedes consultar esta entrada de nuestro blog.
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