Los Incoterms) consisten en regulaciones básicas adoptadas por la mayoría de las empresas internacionales para cerrar tratos entre compradores y vendedores de otros países.
Dentro de los términos para cualquier tipo de transporte, se encuentra el conocido como FCA, Free carrier o Franco porteador.
¿Qué es el Incoterm FCA?
Bajo este término, el vendedor está involucrado en la carga y entrega del producto asumiendo responsabilidades, a diferencia de como sucede en el Incoterm EXW.
Cómo funciona el Incoterm FCA
Existen dos modalidades:
El vendedor entrega en su fábrica pero es responsable del costo y riesgo de la maniobra de carga.
El vendedor entrega los bienes a un lugar específico y cubre gastos de transporte (incluidos en su precio), además de asumir el riesgo hasta que el comprador recibe los bienes.
Responsabilidades del importador y exportador
Obligaciones del comprador
Términos de empaque. El comprador no tiene ninguna obligación respecto al empaque de los bienes en términos de calidad o proceso.
Carga y descarga. Asume la responsabilidad una vez que el vendedor entregue la mercancía; deberá realizar la descarga bajo su riesgo y costo.
Términos de entrega. Se determina un lugar de entrega, ya sea el almacén o fábrica del vendedor, así como otro punto definido, en cuyo caso los costos y responsabilidad hasta dicha locación son cubiertos por el vendedor.
Seguro. A partir de la entrega, los costos y riesgos se transfieren al comprador, por lo que no existe ninguna obligación de adquirir un seguro. Sin embargo, pueden acordar asegurar la mercancía, pero será responsabilidad del comprador.
Costos. Deberá cubrir: impuestos o tarifas en el país de importación (no así los de exportación), transporte, descarga y seguros.
Obligaciones del vendedor
Documentación. Deberá proveer toda la documentación necesaria, ya sea en forma física o electrónica.
Términos de empaque. El vendedor deberá empacar, inspeccionar la calidad y cantidad, así como todos los detalles necesarios para que el producto pueda ser transportado.
Carga y descarga. El vendedor debe entregar la mercancía en el lugar especificado y realizar la carga en el medio de transporte definido por el comprador.
Términos de entrega. Ambas partes determinan un punto de entrega, ya sea el almacén del exportador u otro sitio, y este se encarga de realizar la entrega asumiendo riesgos y costos.
Seguro. Es posible que el comprador solicite asistencia para adquirir un seguro mientras la mercancía está en tránsito. Sin embargo, ya que el riesgo corre a cargo del comprador, los costos deberán ser cubiertos por él mismo sin involucrar al vendedor.
Costos. Deberá cubrir: costos relacionados con la entrega de la mercancía en el sitio denominado; todos los impuestos y tarifas del procedimiento de exportación o de la expedición de la documentación necesaria.
Ventajas y desventajas del FCA
Entre sus principales ventajas se encuentra que la responsabilidad y riesgos se distribuyen entre el comprador y vendedor.
Mientras que el precio de la mercancía ya está incluida la carga del producto al medio de transporte del comprador hasta el lugar donde indiquen, una vez entregado el exportador puede deslindarse de la responsabilidad.
En la versión actualizada de 2020, existe la posibilidad de que, si el vendedor lo solicita, puede expedirse un documento de transporte que garantice que la mercancía ha sido cargada, lo que reduce las probabilidades de malentidos o dispuestas.
En esa línea, el comprador sigue teniendo decisión y control sobre la logística y costos para recibir la mercancía.
¿Cuál es la diferencia entre FCA, FOB, EXW y otros Incoterms?
Las principales diferencias con otros Inconterms como el EXW consisten en la responsabilidad que asumen individualmente el importador y el comprador, así como el tipo de transporte en el que aplican.
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