Desde su estandarización, los contenedores marítimos han sido muy importantes para el comercio de bienes entre países.
Teniendo en cuenta que alrededor del 80% del volumen internacional de las mercancías se mueve a través de buques, es necesario conocer los tipos de contenedores marítimos y todos los conceptos que los rodean.
Uno de estos conceptos es Full Container Load, que se refiere al espacio utilizado en un contenedor. A continuación te explicamos qué es y cómo saber si te conviene para tus exportaciones.
¿Qué es Full Container Load?
Full Container Load es un término utilizado dentro del transporte marítimo para describir el uso total de un contenedor para una sola empresa. Es decir, si un exportador tiene suficiente mercancía para llenar un contenedor, utilizará un Full Container Load para su exportación.
El significado de Full Container Load (FCL) es contenedor completo. En ocasiones los contenedores no son ocupados en su totalidad, pero si todo el contenedor fue contratado por un solo exportador para trasladar su mercancía también se utiliza este término.
Este modo es la opción más común de transporte de mercancías por vía marítima. La otra opción es conocida como Less than Container Load.
La principal ventaja que ofrece este método es la seguridad que la empresa de transporte le da a tus productos. Es decir, todos tus productos tendrán los estándares de seguridad que requieren sin que otros productos interfieran.
Sin embargo es más costoso que pagar por el espacio requerido que tu mercancía necesita dentro de un contenedor.
Medidas de contenedores marítimos
Los contenedores más comunes dentro del transporte marítimo son de 20 y 40 pies. El primero también es conocido como TEU. Con esta estandarización, los contenedores dentro de un buque pueden eficientar el espacio de un buque.
Esta estandarización está establecida por la Organización Internacional de Normalización (ISO, por sus siglas en inglés).
| Conoce más sobre los diferentes tipos de contenedores marítimos y sus medidas en esta entrada de nuestro blog
Proceso de FCL y cómo saber si te conviene
El proceso de FCL es similar al de la mayoría de métodos usados en el transporte marítimo. Cualquier opción de traslado que salga desde tu lugar donde se encuentra tu mercancía hasta la donde se encuentra tu cliente.
La decisión depende de tu presupuesto de transporte, en qué tan preparado estás para cargar tu mercancía en el contenedor y los acuerdos que tengas con tu agente de transporte.
Es recomendable analizar todo lo relacionado con tu mercancía y el tiempo de entrega que tengas para poder decidir cuál será tu prioridad.
Algunos puntos a considerar son el tiempo de entrega, el volumen de tu envío, el espacio y seguridad que requieren tus productos y el presupuesto que tengas destinado para el envío.
El tiempo de entrega es importante ya que las compañías de transporte, cuando mueven productos de distintos productores esperan a que sus contenedores estén llenos para transportarlos. Por lo que si un contenedor está ocupado solo por tus productos, el envío se hará más rápido.
Diferencia entre Full Container Load y Less than Container Load
Contrario a Full Container Load, Less than Container Load es un método utilizado para cuando un contenedor transporta mercancías de dos o más exportadores.
Por ello, las principales diferencias entre FCL y LCL son:
- El costo de un contenedor completo es mayor.
- Utilizar un contenedor completo solo es necesario cuando tu mercancía sea frágil o cuando el volumen sea suficiente.
- Less than Container Load se utiliza para envíos pequeños y portables.
- Las tarifas de LCL tienden a ser más estables.
